Historia i działalność
Invest Remex SA z siedzibą w Częstochowie została utworzona na mocy aktu założycielskiego 3 sierpnia 2009 r. Jej jedyny założyciel, Invest Remex Sp. z o.o. Constructions Sp.k., której właścicielami byli m.in. członkowie zarządu emitenta – Zbigniew Borowski i Tomasz Kowalik, działał na rynku od 1999 r. W sierpniu 2009 r. spółka Invest Remex Sp. z o.o. Constructions Sp.k. została wniesiona aportem do spółki Invest Remex SA, po czym uległa rozwiązaniu. Emitent współpracuje z Bongard GmbH – europejskim liderem w zakresie ochrony przed hałasem, a także z Akademią Górniczo-Hutniczą w celu opracowywania jak najlepszych i najskuteczniejszych rozwiązań w zakresie ochrony przed hałasem i innowacji w odniesieniu do bezpieczeństwa ruchu drogowego. Profil działalności przedsiębiorstwa opiera się na kompleksowym wykonawstwie ekranów akustycznych i barier przeciwolśnieniowych. Przy realizacji kontraktów spółka współpracuje z głównymi wykonawcami dróg i autostrad na terenie całego kraju. Szansą dla firmy jest ciągle niski stopień rozwoju infrastruktury komunikacyjnej w Polsce. O konieczności jej rozwoju świadczą trwające już prace oraz częstotliwość pojawiania się nowych przetargów na budowę kolejnych odcinków autostrad i dróg ekspresowych. W wielu przypadkach budowa nowych dróg jest związana z koniecznością ochrony środowiska przed hałasem poprzez budowę ekranów i barier akustycznych. Zauważalny jest także wzrost świadomości społeczeństwa, które coraz częściej artykułuje potrzebę zastosowania zabezpieczeń przed hałasem także na drogach już istniejących.
Strategia rozwoju
Celem strategicznym spółki w najbliższej perspektywie jest doskonalenie technik wykonawczych barier dźwiękochłonnych i wszelkich produktów w zakresie rozwiązań bezpieczeństwa ruchu drogowego. Spółka na bieżąco śledzi i kontroluje wszelkie wzmianki o innowacjach w zakresie ochrony przed hałasem komunikacyjnym w celu udoskonalenia swojej oferty. Spółka zakłada dynamiczny wzrost przychodów – w roku 2012 ma on się kształtować w przedziale 30–35 mln zł.
Otoczenie rynkowe
Według analityków firmy Frost & Sullivan w 2010 r. Polska jest jednym z krajów, w którym przetargi infrastrukturalne mają największą wartość. Szacowana wielkość środków, które zostaną przeznaczone na budowę dróg w Polsce, to 14,7–15,7 mld zł. Głównymi czynnikami warunkującymi ten proces są inwestycje związane z EURO 2012 oraz napływ funduszy unijnych.
Opis debiutu i parametry emisji
Spółka zadebiutowała na rynku NewConnect 10 marca 2010 r. W wyniku oferty prywatnej pozyskała 1,5 mln zł. Kapitał przeznaczony zostanie na:
- inwestycje mające na celu zwiększenie potencjału wykonawczego poprzez zakup specjalistycznych maszyn i urządzeń,
- zwiększenie kapitału obrotowego umożliwiającego obsługę coraz większej liczby kontraktów,
- inwestycje związane z rozwojem w zakresie projektowania i wykonawstwa poprzez zwiększenie wielkości zatrudnienia wysokiej klasy specjalistów – projektantów, konstruktorów, kierowników projektu i inżynierów akustyków.