Grupa SIS
NewConnect.infoNewConnect.info Podatnik.infoPodatnik.info Korporaty.plKorporaty.pl
Zgłoś błąd

BLU PRE IPO SPÓŁKA AKCYJNA

ZARZĄD SPÓŁKI

Mariusz Obszański
Prezes Zarządu
Absolwent Wydziału Prawa Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie. Karierę zawodową rozpoczął w CeTO SA. W latach 1998-2005 pracował jako prawnik w KBC Securities N.V., o. Polska. Od 2005 do 2006 r. był członkiem zarządu NFI Piast SA. W okresie od maja 2007 do stycznia 2008 r. sprawował funkcję członka rady nadzorczej Śrubex SA. Zasiada w radzie nadzorczej IZNS Iława SA. Od marca 2008 r. zajmował stanowisko w radzie nadzorczej Carbon Design, gdzie od lipca sprawuje funkcję przewodniczącego rady.
Edward Antoni Kozicki
Członek Zarządu

RADA NADZORCZA

Sławomir Ziemski
Przewodniczący Rady Nadzorczej
Albin Piotrowski
Członek Rady Nadzorczej
Roman Rostowski
Członek Rady Nadzorczej
Tomasz Tyliński
Członek Rady Nadzorczej
Albin Maciej Pawłowski
Członek Rady Nadzorczej
Adres
Nowogrodzka 47A
00-695 Warszawa
tel.: 22-8118623
fax.: 22-2035393 www.blupreipo.com.pl

Historia i działalność

Spółka rozpoczęła działalność w 2007 r., a jej założycielami byli Jarosław Baranowski oraz European Trading & Distribution Sp. z o.o. (obecnie ETD Sp. z o.o.). ETD Sp. z o.o. sprzedała jednak swoje akcje na rzecz spółek Bumerang PRE IPO i VENO SA. Pierwotnie głównym przedmiotem działalności spółki było projektowanie i wytwarzanie różnego rodzaju rowerów (m. in. rowerów poziomych, tzw. handbike’ów, rowerów trzykołowych, riksz, velomobili) oraz części do tuningu pojazdów mechanicznych (m.in. maski, spojlery, kokpity, błotniki, wnętrza samochodów, elementy karoserii i całe nadwozia). Wszystkie pojazdy, jak i elementy produkowane przez spółkę, wykonane były przy użyciu elementów karbonowych, aluminiowych oraz włókien kewlarowych i bazaltowych. W sierpniu 2009 r. ze względu na niską efektywność sprzedaży spółka zakończyła produkcję rowerów, rozwiązując umowę z Jarosławem Baranowskim. Firma podjęła decyzję o zmianie strategii 16 grudnia 2009 r. W maju 2010 r. spółka zmieniła nazwę na Carbon Invest SA. Produkcyjne składniki majątku sprzedano firmie Veno Automotive SA. Na przełomie 2009 i 2010 r. zarząd rozpoczął realizację nowej strategii. Poza składnikami produkcyjnymi spółce Veno Automotive SA sprzedano również prawa do realizacji umowy z Auto Group SA. Umowa ta obejmuje skonstruowanie nadwozia do samochodu Stealth B6, a także nadwozia oraz wnętrza modelu Stealth 7. Dotychczasowa działalność spółki będzie kontynuowana przez Veno Automotive SA.

Strategia rozwoju

Carbon Invest SA, zgodnie z nowymi planami rozwoju, będzie funkcjonował jako fundusz o charakterze venture capital / private equity. Spółka zrezygnowała z dotychczasowego charakteru działalności ze względu na niesatysfakcjonujące wyniki finansowe. Firma chce obejmować udziały w przedsięwzięciach o wysokim stopniu innowacyjności technologicznej. Inwestycje obejmą podmioty znajdujące się we wczesnym stadium rozwoju (tzw. start-upy). Fundusz przewiduje, że jego zaangażowanie w spółkach portfelowych nie będzie przekraczać 33% w kapitale zakładowym i na walnym zgromadzeniu.

Opis debiutu i parametry emisji

Spółka zadebiutowała na rynku NewConnect 8 października 2008 r. W ramach subskrypcji prywatnej pozyskała 1,3 mln zł. Środki z emisji zostały przeznaczone na rozwój prowadzonej wówczas działalności. Po zmianie profilu podmiot po raz kolejny podniósł kapitał zakładowy oraz dokonał emisji akcji, w ramach której pozyskał 3,2 mln zł. Przeprowadzenie oferty miało na celu zdobycie funduszy na budowę portfela inwestycyjnego.