AER FINANCE PLC

AerFinance PLC jest spółką holdingową założoną w listopadzie 2006 roku. Od lutego 2008 roku jej papiery wartościowe były notowane na Giełdzie we Frankfurcie w segmencie Open Market. Z uwagi na brak powiązania spółki z niemieckim rynkiem, podjęta została uchwała o przeniesieniu jej notowań na warszawski rynek NewConnect, który jest bardziej dostosowany do jej obszaru działalności. Ogólna strategia inwestycyjna spółki polega na prowadzeniu i pozyskiwaniu do swojego portfela linii lotniczych, stacji technicznych dla samolotów, firm szkolących pilotów i innych związanych z lotnictwem podmiotów, które posiadają ugruntowany model biznesu, doświadczenie rynkowe i duży potencjał rozwoju oraz wzrostu kapitału na wschodzących rynkach, szczególnie Europy Wschodniej, gdzie wzrasta popyt na transport lotniczy oraz usługi powiązane. AerFinance PLC pozyskuje również samoloty dla dużych i małych firm, linii lotniczych, a także dilerów oraz indywidualnych nabywców, doradzając na każdym etapie inwestycji.

Strategia rozwoju AerFinance PLC będzie realizowana dwutorowo. W ramach pierwszego filaru działalności – świadczenia usług dla branży lotniczej – spółka zamierza nabywać samoloty oraz komponenty do statków powietrznych pochodzące z zajęć komorniczych, licytacji bankowych lub zdekapitalizowane na skutek usterek technicznych, w celu ich modernizacji, a następnie sprzedaży lub leasingu. W pierwszym etapie spółka zamierza w znacznej części finansować akwizycje środkami własnymi. W dłuższej perspektywie czasowej planowane jest dodatkowe wykorzystywanie finansowania zewnętrznego. W ramach drugiego filaru – budowy i rozwoju projektów inwestycyjnych – spółka zamierza kontynuować przyjętą politykę inwestycyjną, skupioną wokół spółek z branży lotniczej. Niemniej jednak AerFinance, w oparciu o doświadczenie w realizacji przedsięwzięć typu start–up, nie wyklucza inwestycji w projekty spoza sektora lotniczego. Dodatkowym motorem do wzrostu wartości spółki i osiągnięcia przez nią dominującego znaczenia w rejonie Europy Środkowo-Wschodniej jest możliwość skorzystania przez spółki portfelowe ze środków unijnych w celu przeprowadzenia działań badawczo-rozwojowych. Kluczowym projektem w tym obszarze jest stworzenie wraz z austriackim parterem biznesowym AXIS – Flight Training Systems GmbH symulatora lotniczego wraz z pełnym oprzyrządowaniem.

Wg raportu Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (International Civil Aviation Organization) dotyczącego rynku lotniczego na świecie, wielkość przychodu w lotnictwie na pasażerokilometra (stosowana w transporcie pasażerskim jednostka miary pracy przewozowej wykonanej przez środki transportu pasażerskiego w określonym czasie) wzrosła o 8% w 2005 roku, o 5,8% w 2006 roku oraz o 7,4% w roku 2007 roku. W 2008 roku w związku z ogólnoświatowym kryzysem przychód ten wzrósł tylko o 1,3%, a liczba pasażerów zmalała o 0,4%. Wg przeprowadzonej przez Airbus Global Market Forecast globalnej prognozy rynku lotniczego, do 2028 roku w powietrzu pojawi się około 25 000 nowych samolotów pasażerskich i towarowych o wartości 3,1 bln dolarów. Jak wynika z badania popyt na nie będzie napędzany przez rozwijające się sieci linii lotniczych, gospodarki wschodzące, ekspansję tanich linii lotniczych, a także rosnącą liczbę miast oraz rozwój ruchu lotniczego i wymianę starszych maszyn na nowe, bardziej ekologiczne. (www.egospodarka.pl/44720,Rynek-lotniczy-bedzie-sie-rozwijal,1,39,1.html). Oxford Economics prognozuje, iż w ciągu 20 lat w transporcie lotniczym pracę znajdzie 8,5 mln ludzi na całym świecie. Zgodnie z badaniami spółki Airbus, największym źródłem zapotrzebowania na samoloty pasażerskie będą linie lotnicze w regionie Pacyfiku i Azji oraz rynków wschodzących. Zgodnie z prognozami Międzynarodowej Rady Lotnisk (Airports Council International - ACI) z siedzibą w Genewie liczba podróżnych korzystających z transportu powietrznego prawdopodobnie podwoi się do 2025 roku i przekroczy rocznie 9 mld. Organizacja przewiduje też, że w tym samym czasie potroi się fracht lotniczy. Wg ACI, najbardziej dynamicznie będzie rozwijał się transport lotniczy w Azji.

Spółka AerFinance PLC zadebiutowała na rynku NewConnect 6 maja 2010 roku. Z publicznej emisji akcji holding pozyskał 6,8 mln zł. Inwestorom przydzielono 3.419.011 akcji w cenie emisyjnej 2 zł. Środki pozyskane z oferty publicznej zostaną przeznaczone na rozszerzenie działalności holdingu o sprzedaż i leasing samolotów oraz ich komponentów. AerFinance Plc będzie kupować statki powietrzne pochodzące przede wszystkim z licytacji bankowych i komorniczych.